Плита дорожная 1ПП60.20-230

Основные расчеты и конструктивные параметры плиты дорожной

1 Плиты рассчитаны на прочность и трещиностойкость по методике СНиП 2.05.03 как железобетонные предварительно-напряженные изгибаемые элементы на упругом основании с коэффициентом постели не менее 100 МПа/м модулем упругости основания 100 МПа.

Расчет плит выполнен на наезд двухосного автомобиля с нагрузкой на ось равной 230 кН - для дорог IV категории и 200 кН - для дорог низших категорий (п.5.1.2 ТКП 45-3.03-19).

2 Прочностные характеристики плит обеспечивают восприятие нагрузок, возникающих при их транспортировании и монтаже. Плиты рассчитаны как элементы категории трещиностойкости 26 (СНиП 2.05.03) с допускаемой расчетной шириной раскрытия 0.15 мм.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
 


1. Дорожные плиты изготавливают из тяжелого бетона по ГОСТ 26633. Проектный класс бетона по прочности на осевое сжатие В25.

2. Передаточная прочность бетона должна быть не менее 70% класса бетона по прочности на сжатие.


3. Марка бетона по морозостойкости должна соответствовать устанавливаемой проектной документациией и быть не ниже: F250 - для плит постоянны дорог и F200 - для плит временных дорог.


4. Для плиты дорожной в качестве напрягаемой используется арматура класса S800

5. На лицевой поверхности плит выполнено рифление (впадины в вид ромбической решетки). Глубина впадин в принята 0,8 мм Допускается увеличивать глубину впадин до 2 мм, при этом контроль качеств шероховатости поверхности проводить по СТБ 1071.

Плита дорожная 1ПП60.20-230 

AttachmentSize
1pp-big.gif47.9 KB